贵州车王魏红杰
5月26日，2023环塔（国外）拉力赛迎来了第5赛段（SS5）的比赛，吉源将来酱车队魏红杰/领航郭军驾驶128号硬虎OptimusEVO3巴吉赛车，第26位发车，用时4时33分，第13位通过很是完成比赛。最终排行将在官方组委会最终服气后发出。
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SS5是从麦盖提向和田转场的赛段，全长383公里，赛段的前半段仍然是沙漠，部分与之前的赛段重合，后半段还要穿事后半程的一派连绵的高沙区，才不错最终踏上坦途——一条有型的砂石路。
这片高沙区的难度涓滴不亚于之前两个沙漠赛段（SS3/SS4）的难度，因此在平均时速上也会相对较慢，车手和领航也需要在炎夏的沙漠中待上不短的一段期间。
由于前一天SS4赛段还有车组需要支援的原因，赛事组委会临时将SS5赛段汽车组裁减至和摩托车组相通，特等赛段255公里，固然公里数有所缩减，可是难度仍是莫得更正。
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魏红杰赛后示意：“今天的赛段固然裁减了，可是难度仍是莫得减小，我方和领航员的合营相配好，简直莫得出现大的虚伪，赛车的景色也比拟褂讪，是以今天的赛段总体跑得比拟顺畅。今天的赛段和前两个沙漠赛段相通，齐充分展示了着名的N39°特色，皇冠正网高温环境夹带着风沙，大地软沙和浮沙交汇，一不留意便会陷车，并且还难以脱困。N39°的赛段领有无数个“鸡窝坑”和断头沙梁，也在一定进度上加多了赛车的机械故障率。”
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完成了喀什地区的比赛，赛事将转场至和田赛区，在和田，将迎来本届比赛的第二个休息日，后勤团队同期也在进行赛前教练和惊羡。为下一场赛事作念好充分准备。
休息日之后将会迎来被定名为“沙海老兵”赛段的286公里特等赛段。5月28日的SS6赛段大多半为戈壁有型路，难度相对莫得N39赛段那么大，赛段中的车速也将相应培植，这亦然在休息日之后为车手和领航们安排的一个相宜调度赛段。
（阿尔法）
拿下2串 1 : 01 挪威VS瑞士 : 负 +04 法国VS意大利 : 平让平
近日，关于辽宁龙舟比赛的讨论在网上尤为热闹。现场视频显示，比赛一开始，来自锦州、本溪、朝阳、沈阳的四支龙舟队从左向右整齐排开澳门金沙百家乐，在各自赛道相安无事。但没过一会儿，朝阳队开始跑偏，撞向了旁边的沈阳队。沈阳队避之不及，被直接撞歪后，索性也“放飞”自我，冲向了本来划得好好的锦州队和本溪队，场面一度失控，乱成一团。
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